KENAN SOFUOGLU

 Kenan Sofuoglu

Dogum Tarihi: 25.08.1983
Dogum Yeri: Adapazari
Boyu: 1.74 cm
Kilosu: 68 kg.
Medeni hali: Bekar
Hobileri: Futbol, sinema, müzik
Favori yiyecegi: Balik, Sis Kebap
Favori pisti: Oschersleben, Nurburgring
Takimi: Yamaha Almanya
Motor: Yamaha YZF - R1

2002’de Avrupa pistlerine adim atmisti Kenan Sofuoglu. Sadece yetenegine güvenerek gaza basiyor, çok daha tecrübeli rakiplerini geçmeye çalisiyordu. 17 yasindaydi, Türkiye disina ilk kez çikiyordu, yabanci dil bilmiyordu, ailesinin parasal destegiyle yarislara katilabiliyordu. Ama uluslararasi bir motosiklet yildizina dönüsme rüyasindan hiç vazgeçmedi. Artik, Avrupa’nin önemli takimlarinin pesinde kostugu, bu isten para kazanan, Dünya Supersport Sampiyonasi’nda birbiri ardina yaris kazanan 22 yasinda bir sürücü.

ÖDÜNÇ KARAVANLA SEYAHAT EDIYORDU

Bes yil önce Hürriyet’e söyle yakinmisti Kenan: "Motosa’nin verdigi ödünç karavanla yarislara gidiyorum. Takimim sadece bu karavan ve üç kisiden ibaret. Mutfagi, bürolari bulunan üç TIR kamyonuna sahip Yamaha takimini görünce soka girdim." Bu kadar degil. Maddi imkansizlik nedeniyle yarislar arasinda Türkiye’ye dönmek yerine Avrupa sehirleri arasindaki otoyollarda karavaniyla seyahat ediyordu. Çünkü uçak seyahatlerini karsilayacak bir bütçesi yoktu.

SIMDI ÜÇ TIR KAMYONLU EKIBI VAR

Iki yildir Avrupa’nin en önemli takimlarindan TenKate adina yarisiyor Kenan Sofuoglu. TenKate 10 milyon Euro yillik bütçeye sahip. "Hele Hollanda’da havaalaninda takim üniformasiyla bizi görenler mutlaka konusmak istiyor, imza aliyorlar. Çok sayida hayranimiz var," diyor Kenan. Kurucusu Gerrit Ten Kate’nin yegeni Ronald Ten Kate’nin yönetimindeki takimda dört sürücünün disinda 28 kisilik bir idari ve teknik kadro var. Takim Avrupa’daki seyahatlerine tam donanimli üç TIR kamyonuyla çikiyor.

SADECE YETENEGIYLE YARISIYORDU

Avrupa pistlerine adim attiginda motosiklet üzerindeki yetenegine ve bu spora duydugu heves ve sevgiye güveniyordu. Bu yetenegi sayesinde pistte her seyi yapabilecegine inaniyordu. Bu yüzden çok sayida kaza yapti, ufak tefek sakatliklar geçirdi. Halbuki altindaki motosikleti gelistirmek için mekanikerlerle iyi iletisim kurabilmeli, sürüsle ilgili onlara bilgi aktarmaliydi. 2004’te Avrupa Superstock Sampiyonasi’nda yarismak için alisik oldugu 600cc’lik motosikletten 1000cc’lik motosiklete geçince ilk önemli soku yasadi.

TEKNIK BILGI AÇIGINI KAPATTI

Bugün hem 600cc hem de 1000cc’lik motosiklet üzerinde büyük bir ustalikla yarisacak tecrübeye sahip. Bu sezon Ten Kate takiminda iki yildir CBR 600’le yarisiyor. Her yaristan veya deneme sürüsünden sonra garaj döndügünde mekanikerlerin "Karsilastigin sorunlari anlat" komutuna rahatlikla cevap verebiliyor. Motosikletten gelen her garip sesin hangi sorundan kaynaklandigini söyleyebiliyor. Zevk için yarisan bir motosikletçiden "Artik kaybedecek çok seyim var" diyen bir profesyonele dönüstü.

AILE DESTEGIYLE YARISIYORDU

Türkiye sampiyonu olduktan sonra babasinin destegiyle ilk kez Avrupa’ya çikmisti. Hiçbir sponsoru yoktu. Tek kelime yabanci dil bilmiyordu. Yamaha mekanikerleriyle, Almanya’daki tanidiklarinin gönüllü tercümanligi sayesinde anlasabiliyordu. Üç yil boyunca Yamaha-Almanya takiminin destegiyle bogaz tokluguna yaristi. Almanya’nin çesitli kentlerinde arkadaslariyla paylastigi ufak apartman dairelerinde yasadi. Bu yüzden, Almanya’da 2002’de Hannover’de, sonra Braunschweig’de, 2003’ten 2005’e kadar Düsseldorf’ta ve geçen yil Hollanda’nin Zwolle kentinde yasadi.

ILK KEZ PARA KAZANIYOR

Geçen sezon Winston sponsorluguyla yarisirken maddi açidan bir parça rahatladi. Bu sezon ise Hanspree’nin sponsorlugunda ilk kez para kazaniyor. Bu durumdan çok memnun: "Kazancim Türkiye’deki ünlü futbolcularla kiyaslanamaz bile. Ama ilk kez ailemin destegi olmadan yarisiyorum." Son alti ayda küçük bir dünya turu yapti sayilir: 2006’nin sonunda Italya ve Fransa’daki yarislardan sonra Ispanya’da deneme sürüslerine katildi. ABD’de deneme sürüsü yapti. Bu sezonun ilk yarislari ise Katar, Yeni Zelanda ve Ingiltere’deydi. Kenan, artik iyi derecede Ingilizce ve biraz Almanca bilen uluslararasi bir sporcu.

2007’DE EN BÜYÜK FAVORI

Sezon baslamadan Dünya Superstock Sampiyonasi’nda bu sezonun favorilerinden biriydi. Ilk üç yarista da beklentileri bosa çikarmadi. Katar’daki sezonun ilk yarisini (solda) kazandiktan sonra Avustralya’da, Phillip Island’da, Fransiz Foret’nin arkasindan ikinci sirayi aldi. Son olarak 1 Nisan’da Donnigton pistindeki Ingiltere yarisinda da kürsünün en üst basamagindaydi. Bugün, Valencia’daki sezonun dördüncü yarisi öncesi genel klasmanda, 70 puanla, en yakin rakibi Japon Kaçuaki Fucivara’nin 27 puan önünde yer aliyor.



Kenan Sofuoglu'nun sponsor isyani..
2005 Dünya Süper Stock Dünya ikincisi Kenan Sofuoglu (21), agabeylerinin arasina babasinin da onayiyla 15 yasinda iken drag yarislariyla katildigini söyledi.

1996 yilindan bu yana motosiklet yarislarinda Türkiye ve yurtdisinda birçok sampiyonluklar elde ettiklerini anlatan Kenan Sofuoglu, motosiklet yarislarinda yurt disinda 50 ve Türkiye'de ise 650'yi askin kupa kazandiklarini belirtti.

Avrupa'ya ailesinin imkanlariyla gittigini ifade eden Sofuoglu, ''Babam beni Avrupa'ya yollayabilmek için, dükkanindaki bütün motosikletleri satti ve 50 bin Avro topladi. Ben orada katildigim yarislarda, dereceler aldim. Bu sporu yapmak için, maddi gücünüz olacak. Ailemin imkanlariyla, 1 yil yarislara katildim. Bütün umudumu kaybetmistim. Türkiye'ye dönmeye karar vermistim. Yamaha Almanya fabrikasi, orda elde ettigim basarilari takip etmis. Bana (yarismadaki bütün masraflarini karsilariz ama bizim adimiza yarisacaksin) dediler. Ben de bunu kabul ettim. Ve Almanya lisansiyla yarismaya basladim.

Almanya'da çok önemli basarilar kazandigini kaydeden Sofuoglu, ''Benim asil hedefim en yüksek kategori olan, Moto GP'de yarismak ama 600 bin Dolarlik bir bütçe gerekiyor. Sponsorluk için Türkiye'den bir firmayla anlasmak üzereyken, vazgeçildi." dedi.

Kenan Sofuoglu ''Türk lisansiyla Hollanda adina yarisiyorum. Takim arkadaslarim bana destek verilmemesini hayretle karsiliyor. Örnegin Fransiz takim arkadasim sadece kendi sehrinin numarasini olan 16'yi kullandigi için hem devletten hem de sponsorlarindan destek görüyor. Avrupa'da yarisan tek Türk benim. Ben gençlere kapiyi açtim. Benden sonra dünyada mutlaka bu alanda basarili sporcular gelecek. Benim çektigim zorluklari kimse çekemez. Örnegim Katar'a gittik yarislara, vizem oldugu halde Türk oldugum için beni saatlerce beklettiler. Dünyada Türkleri yanlis taniyorlar.'' diye konustu.

Sinan Sofuoglu ise, yarislarla ilgili olarak, ''Yarisirken korkularimiz var, düsmekten degil ama sakat kalacak sekilde kaza geçirmekten korkuyoruz. Istanbul'da yapilan pistin bize bir faydasi yok. Kirasi çok yüksek oldugu için Motosiklet Federasyonu kiralayamiyor. Otomobilciler kiraliyor genelde. Kenan'in aldigi basari uluslararasi anlamda en iyi sporcular arasinda oldugunu gösteriyor'' degerlendirmesinde bulunuyor.


MUCIZE KARDESLER
Agustos 1999’da göçük altindaydilar. Agustos 2001’de ise seref kürsüsünün üstünde... Küçük yaslardan itibaren motosiklet sevdalarini sürdüren depremzede Sofuoglu Kardesler 2001 Balkan Motosiklet Pist Sampiyonasi üçüncü ayaginda ilk üç sirayi aldilar.
"Biz önce kardes, sonra rakibiz" diyen gençlerin en büyük hedefi ise Avrupa Sampiyonasi’nda ülkemizi temsil edebilmek.
Adapazarli Bahattin (23), Sinan (19) ve Kenan (17) Sofuoglu Kardesler’in üçü de okuldan çikar çikmaz solugu babalari Irfan Basri Sofuoglu’nun motosiklet bakim servisinde alirdi. Bakim yaparlar, babalari izin vermezse de onlar gözlerine kestirdikleri motosikletleri alip kaçarlardi. Bu meraklari kisa süre sonra tutkuya dönüstü. Ilk adim agabeyleri Bahattin’den geldi. Düsmesine, kolunun incinmesine, bacaginin kirilmasina, kasinin yarilmasina aldirmadan motosiklet kullanmaya devam etti. Babasinin izniyle de 1998 Bursa Drag yarisina katildi. Düsmemeyi ilke haline getirmesiyle taninan Bahattin kisa bir süre sonra da A grubunda Türkiye Motosiklet Sampiyonu oldu.


"Kenan vekaletle yarisiyor"
Bahattin’in 1999 yilinda askere gitmesiyle birlikte kardesi Sinan’in önü açildi. Eli incinen Bahattin’in yerine yarislara Sinan girdi. Kardeslerin içerisinde en aykiri olarak tanimlanan ve "düsmekten korkmayan" Sinan da 2000 Türkiye Motosiklet Drag Sampiyonasi Kategori 1’de ikinciligi elde etti. Sira hirsiyla taninan Kenan’a gelmisti. Ancak yasi tutmuyordu, ehliyeti yoktu. Ne yapti etti, babasinin vekaleti ile yarislara ilk adimini Bursa’dan atti. En son 2000 Türkiye Motosiklet Pist Sampiyonasi Grup B birincisi oldu. Geçtigimiz ay Izmit’te yapilan 2001 Balkan Motosiklet Pist Sampiyonasi üçüncü ayaginda; Sinan birinci, Kenan ikinci, Bahattin ise üçüncü sirayi aldi. Honda-Castrol sponsorlugunda yarisa katilan Sofuoglu Kardesler’in en büyük avantaji motosikleri iyi tanimalari, yaris öncesi bakimini ve ayarlarini kendilerinin yapiyor olmasi.

Deprem onlari yildirmadi
Üç kardesin hizli yükselisini deprem de etkileyemedi. 17 Agustos 1999 depreminde hepsi Adapazari’nda bulunan evlerindeydi. Bahattin askerden yeni terhis olmus, yeni takimi Honda-Castrol’le sampiyonlugun hesaplarini yapiyordu. Kisa sürede uykuya daldi. Bir gün önce katildigi drag yarisini kazanan Kenan ile üç hafta önce ciddi bir kaza geçiren ve ayagi alçiya alinan Sinan ise diger odada uyuyordu. Sarsintiyla birlikte ilk uyanan Bahattin oldu. Kenan ve Sinan ise gürültüleri en son duyanlardandi. Uyandiktan on saniye sonra ev yikilmaya basladi. Bes katli bina yola dogru kaydi ve birden yikildi. En üst katta bulunan Sofuoglu ailesi apartmanlarinda ölen 15 kisiden daha sansliydi. Enkazin altindan birer birer çikmayi basardilar. Bir süre köylerindeki tek katli evlerinde kalan aile, daha sonra isyerlerinin üst katindaki daireleri birlikte çalisip tamir ederek burada yeni bir hayat kurdu. Bahattin 12 Eylül’de depremden sonraki yarista ilk ve tek üçüncülügünü aldi, kalan üç yarisi da birinci olarak tamamladi. Sinan kirilan ayagi ile B grubunda Türkiye üçüncüsü oldu. Kenan ise üç drag yarisini daha kazandi. Depremden sonra eziklik hissettiklerini belirten kardesler "Bu durum bize daha çok hirs verdi. Çalismalarimizi daha da hizlandirdik" diyor.


"Burada bize rakip yok"
Yarisa iki gün kala birlikte antreman yaptiklarini belirten Sofuoglu kardesler, "Bos zamanlarimizda arazide bulusuyoruz ve birlikte kros motosikletlerle antrenman yapiyoruz. Aslinda bu sporda en büyük rakip takim arkadasimdir. Sirf hirsi yüzünden takim arkadasinin hayatini tehlikeye atan çok kisi taniyoruz. Ama bizde böyle bir sey yok. Her yaris öncesi ve sonrasi evde oturur kritik yapariz. Tartisiriz, hatalarimizi gözden geçiririz. Eksiklerimizi tamamlariz. Asla yarislarda birbirimizin hayatini tehlikeye atmayiz. Iyi bir takimiz. Biz önce kardesiz sonra rakip" diyorlar. Ve Sinan ekliyor, "Agabeyimiz Bahattin yarislarda birbirimizi riske atmamiz gerektigi konusunda bizi sürekli uyarir. Baska takimlarda olsak kurallarina göre bunu yapardik" diyor.
Yarislar disinda babalarina yardim ederek, bowling oynayip, spor yaparak birlikte vakit geçiren gençler, "Türkiye’de motor sporlarinin durumu iyi degil. Bu is sponsorsuz olmuyor. Alttan yetisen yeni nesil yok. Burada bize rakip yok. Bilgiyi tecrübe ile desteklemek lazim. En büyük istegimiz Avrupa Sampiyonasi’na katilmak. Bunun için maddi destege ihtiyacimiz var" diyorlar.

"Anneler Günü’nde kaza geçirmisti"
Ne kadar hizli giderse gitsin, ne kadar birincilik de alsalar onlar annelerinin gözünde hala küçük bir çocuk. Onlari pistlerde hiç yalniz birakmayan anne Nuray Sofuoglu, "Bu tutkularini engelleyemeyecegime göre, sokaklarda yarismaktansa pistte olsunlar. Pistler onlar için daha güvenli. Onlar benim çocuklarim. Yarislarda hep yanlarindayim. Elimde havlu terlerini siler, üsütmemeleri için soguk su içmelerine izin vermem. Birbirlerine çok baglilar ve çok iyi anlasirlar. Bir kez hiç unutmam, Anneler Günü’ydü ve yarislari vardi. Sinan motosikletten düstü. Havada uçtugunu gördüm ve birden fenalasarak bayildim. Kendime geldigimde hastanedeydim" diye konustu.


Bahattin Sofuoglu
1978 Adapazari dogumlu olan Bahattin Sofuoglu 25 Ekim 2002 tarihinde henüz 24 yasindayken talihsiz bir kaza sonucunda aramizdan ayrilmistir..Bahattin Sofuoglu’nu yarislarini seyredenler hatirlarlar,kardesleri Sinan ve Kenan ile birlikte pistin rekorunu zorlarlardi.Henüz 19 yasinda 1997 yilinda yarismaya baslamis ve 2002 yilindaki talihsiz kazaya kadar sirasiyla 1999,2000 ve 2001 yillarinda 3 kez üst üste Supersport A Grubu Türkiye Sampiyonu olmustur.
Bahattin’in anisina kardesleri hala en iyi sekilde temsil etmektedir.Kenan Sofuoglu hepimizin gayet iyi takip ettigi Honda Ten Kate takiminin basarili üyesi.Sinan Sofuoglu ise Izmir ve Izmit Pistlerinin en hizlilarindan..

Bahattin Sofuoglu Ile Alakali Daha Fazla Bilgi Icin Tiklayin

                                                 Copyright (c) 2008 My Company

                                                   infomail@supermsa.com